Jetstream

23:51 Nov 2, 2018 

Niestety, nieraz trudno określi, jaki kontekst będzie wystarczający, zwłaszcza gdy nie podejrzewa się wątków pobocznych typu trzeci samolot. To zresztą cały tekst tego dotyczący, reszta to już materiał video. A stosunek autorów angielskich do wielkich liter jest dość luźny.

Dziękuję za podpowiedzi i zdjęcia.

15:25 Nov 2, 2018 

I teraz widać, jak istotne jest podawanie kontekstu od razu przy pytaniu, a nie "kapanie po kropelce" ;-) , na dodatek z błędami, które kierują na manowce (tutaj: wielka litera w wyrazie Jetstream). Nie wiem, czyj jest ten błąd.

W każdym razie po rozszerzeniu kontekstu moja odpowiedź nie ma sensu.

;-)

10:43 Nov 2, 2018 

W takim razie mam wrażenie, że 1WO mówiąc "jetstream" rzeczywiście tutaj (i tylko tutaj) ma na myśli te smugi kondensacji wilgoci z powietrza. Takie pojawiają się na małych (od zera) i średnich wysokościach, więc można je dobrze obserwować wzrokowo, w tym również z ziemi.

Wikipedia usiłuje propagować na to pewną kalkę z angielskiego, ale nie jestem przekonany co do sensowności tego rozwiązania.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Smuga_kondensacyjna#„Kuzynki”_...

08:17 Nov 2, 2018 

Program nosi tytuł "Przyczyny katastrof lotniczych" i dotyczy prawdziwych przypadków. W całym programie nie ma mowy o żadnym trzecim samolocie, natomiast podczas nagrania z lotu testowego wykonanego po tej katastrofie widać dokładnie takie smugi, jakich zdjęcia zamieścił Crannmer.

23:24 Nov 1, 2018 

Piękna fotografia śladu aerodynamicznego samolotu Tu-95 z wirami zaskrzydłowymi na górnej powierzchni chmury: http://i.imgur.com/ZMVTzGm.jpg

22:48 Nov 1, 2018 

Czego dotyczy tekst: czy jest to rzeczywista historia, np. odcinek "Katastrofy w przestworzach", czy powieść - fikcja literacka?

Geopiet napisał: "rozmawiali o jednym samolocie, a wpadli w wiry Boeinga ...." - dlaczego ty uważasz, że tak nie było? Tylko ty znasz cały tekst.

21:58 Nov 1, 2018 

I to jest dokładnie coś takiego, jak na obu tych zdjęciach.

12:05 Nov 1, 2018 

co nie znaczy że tam nie było Jetstreama ...

rozmawiali o jednym samolocie, a wpadli w wiry Boeniga ...

10:26 Nov 1, 2018 

10:24 Nov 1, 2018 

Przy wysokiej wilgotności powietrza spadek ciśnienia w strugach nad i za skrzydłami jest widoczny w postaci smug kondensującej się wilgoci z powietrza. To jest zjawisko zupełnie inne, niż klasyczne smugi kondensacyjne ze skraplającej się/zamarzającej pary wodnej ze spalin.

Może o te smugi chodziło?

Tu na zdjęciu mamy kondensacje na wirach za wingletami, na wirach za klapami oraz nad samym skrzydłem.

http://blogfr.privatejetfinder.com/wp-content/uploads/2017/0...