Kraft-Lageregelung
German translation: Hier ein interessanter Artikel
| 14:28 Feb 17, 2004 |
| German language (monolingual) [PRO] Tech/Engineering - Engineering: Industrial / Punktschweissen | |||||||
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|  Selected response from: langnet Italy Local time: 15:22 | ||||||
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| 4 | s.u. |
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| 3 +1 | Hier ein interessanter Artikel |
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| 3 | Servoausrichtung |
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| Discussion entries: 2 | |
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Answers
10 mins confidence: 
Servoausrichtung Explanation: Bei der Kraftlageregelung wird, soweit ich das verstehe nicht etwa die Bewegung sondern die Ausrichtung mit einer Vorrichtung wie zum Beispiel einem Gyroskop unterstützt. |
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17 mins confidence:
s.u. Explanation: In Deinem Text steht doch klar geschrieben,dass die Kraft-Lageregulung sowohl pneumatisch als auch servounterstützt sein (und die beiden kombiniert sein können).In dem Teil mit den Kurven steht es doch klar, um was bei den angewandten Kräften geht. -------------------------------------------------- Note added at 2004-02-17 15:01:40 (GMT) -------------------------------------------------- Entschuldige bitte Sylvain, dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich meine, dass es mir klar erscheint, was in Deinem Text steht, daher erlaube ich mir auch eine 2. Antwort nach der franz. bereitsgegebenen, anzugeben! -------------------------------------------------- Note added at 2004-02-17 15:14:51 (GMT) -------------------------------------------------- Ich verstehe, dass die Lageregelung die Bleche in die Postion zum Schweissen bringt und der Ausdruck \"Kraft\" kommt hinzu, weil die Bleche mit \"Kraft\" aufeinander gedrückt werden. Denn--wie es 2 Seiten vorher steht-- die Anpresskraft zwischen Blechen ist wichtig, weil sonst die Schweissnähte nicht oder schlecht halten, steht da nicht texto, ist aber implizit! |
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peer agreement (net): +1Hier ein interessanter Artikel Explanation: ...zu Deiner Frage. http://www.triojobs.de/connect/artikellang.php?artikelnummer... M.M. nach geht es um die Regelung der Schweißelektrodenbewegungen (oder Zangenbewegungen), was mir im Zusammenhang mit der Schweißkraft auch logisch erscheint (siehe Artikel). Ich glaube nicht, daß hier Vorrichtungen zur Lageorientierung gemeint sind (zumindest im Automobilbau werden die Teile vor dem Punktschweißen positioniert (geometrisch bestimmte Aufnahme und Auflagen) und eingespannt). HDH! |
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