Flecha por integridad
German translation: Aktive Durchbiegung
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 15:18 Oct 10, 2017 |
| Spanish to German translations [PRO] Tech/Engineering - Architecture / Balkentheorie | |||||||
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|  Selected response from: Johannes Gleim Local time: 23:12 | ||||||
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| 4 | Aktive Durchbiegung |
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Answers
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Aktive Durchbiegung Explanation: Los límites a aplicar, que por defecto serán los establecidos en el CTE, realizándose tres comprobaciones de flecha: por integridad de los elementos constructivos (flecha activa), por apariencia de la obra (flecha total) y por confort de usuarios (flecha instantánea de la sobrecarga de uso). Estos límites son configurables en Datos->Generales->General->Edificio. : Para este caso, los límites que se aplicarán serán los adecuados: • L/400 por integridad de los elementos constructivos (flecha activa), en cualquier hipótesis E.L.S. • L/300 por apariencia de la obra (flecha total), en hipótesis casi permanente. • L/350 por confort de usuarios (flecha instantánea debida a la sobrecarga). http://www.imventa.com/Ayuda/ESwin/Manual/BloqueIII_HORMIGON... Límite de flecha por "integridad" constructiva L / 300 ("confort" y "apariencia" se comprueban automáticamente) https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd... Auch hier wird die maximale Durchbiegung auf die Länge bezogen. Sie darf nur einen definierten Bruchteil ausmachen, am geringsten bei "por integridad" (flecha activa), am höchsten bei "por aparencia" (flecha total). Dazwischen liegt "por confort" (flecha instantanea). • Para la Integridad y Confort, la flecha instantánea de las sobrecargas con las combinaciones características en estado límite de servicio. Intervienen por tanto las cargas gravitatorias (hipótesis 1, 2, 7, 8, 9 y 10), móviles (hipótesis 11 a 20), viento (hipótesis 3, 4, 25 y 26), nieve (hipótesis 22) y temperatura (hipótesis 21). • Para la apariencia, la flecha instantánea de todas las cargas (salvo sismo y accidentales) con las combinaciones casi permanentes. (p. 131) https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd... Da ich für "flecha por integridad" noch keine Definition gefunden haben, suche ich jetzt nach " flecha activa". 6. Verificación de la aptitud de servicio Se considera un comportamiento adecuado en relación con las deformaciones, las vibraciones o el deterioro si se cumple que el efecto de las acciones no alcanza el valor límite admisible establecido para dicho efecto. Flechas La limitación de flecha activa establecida en general es de 1/500 de la luz. https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd... En el análisis del Estado límite de deformación se distinguen los siguientes tipos de flechas: flecha instantánea, flecha diferida, flecha total a plazo infinito y flecha activa. • Flecha instantánea: se obtiene al aplicar la totalidad de las cargas. Se calcula por doble integración de las curvaturas, en función del momento flector y de la rigidez a flexión EI. Si la sección está fisurada, la rigidez varía a lo largo de la pieza, y es necesario utilizar en el cálculo un valor medio: rigidez equivalente. • Flecha diferida: es la flecha que aparece en el transcurso del tiempo, por la acción de cargas de larga duración, teniendo en cuenta los efectos de fluencia y retracción. Es muy difícil de evaluar al depender de numerosos parámetros muy imprecisos: temperatura, humedad, curado, edad del hormigón en la puesta en carga, evolución y variación de las cargas ... Al evaluar la flecha diferida, no debe partirse de la totalidad de las cargas, sino de aquellas que tengan carácter permanente o de larga duración. • Flecha total a plazo infinito: es la suma de la flecha instantánea y de la flecha diferida, y es debida a la totalidad de las cargas actuantes. Como límite orientativo, y a falta de exigencias más precisas que resulten de condiciones particulares, no debe exceder del menor de los siguientes valores (art. 50.1): flecha total a plazo infinito L/250 flecha total a plazo infinito L/500 + 1 cm • Flecha activa de un elemento estructural, en relación con otro no estructural, es la producida en el primero a partir del momento en que se construye el segundo, es decir: Flecha activa = flecha total - flecha que se ha producido hasta el instante de construcción del elemento. Como valor límite orientativo se puede considerar (art. 50.1): Flecha activa L/400 Para forjados que sustentan tabiques o muros de partición o de cerramiento, la flecha activa no debe exceder del menor de los siguientes valores (art. 50.1): Flecha activa L/500 Flecha activa L/1000 + 0.5 cm En todo lo anterior, L es la luz del vano, o 1.6 veces la longitud del vuelo, en el caso de voladizos. https://rodas5.us.es/file/ffe383bb-d917-b8d5-0cd2-612dc1fd9e... Tatsächlich gibt es das auf Deutsch: Die zulässigen Biegeschlankheiten in DIN EN 1992-1 berücksichtigen den Einfluss der Belastung über den erforderlichen Längsbewehrungsgrad ρ bez. ρ' und die Betonfestigkeit. Sie wurden aus einer Parameterstudie an Einfeldträgern abgeleitet (Platten und Balken mit Rechteckquerschnitten), der folgende Randbedingungen zugrunde gelegt wurden [21]: - Zeitpunkt t1 = 10 d: Aufbringen der eigenlast G1 des Tragwerks - Zeitpunkt t2 = 60 d: Aufbringen der restlichen Eigenlasten (Ausbau G2) - Zeitpunkt t3 = 365 d: quasi-ständige Einwirkungskombination G1 + G2 + (ψ · Q) - Durchhangbegrenzung ·≤ leff /250 - Durchbiegungsbegrenzung zur Rissvermeidung an empfindlichen Bauteilen ≤leff/500 („aktive Durchbiegung“), https://books.google.de/books?id=9gKgAEkGeC4C&pg=PA303&lpg=P... Die Anforderungen an die Durchbiegungsbegrenzung I/500 („aktive Durchbiegung“) sind eingehalten. https://books.google.de/books?id=DW5R8VzEAQAC&pg=SL5-PA39&lp... Ich hoffe nur, dass es noch nicht zu spät ist (Ich hatte erst jetzt Zeit und Muße, intensiver danach zu suchen) |
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