...as against human error or accident(al) damage.

'Fehler' and 'Mangel' seem to have been used interchangeably in the cited source text, so the target term could even be 'technical defect'.

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Note added at 2 hrs (2015-02-20 11:25:12 GMT)
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@ Judith Cierzynski (in response to your note);
Well, the text posted by you says:
Komfortfehler wird definiert als: ein Fehler, der weder zu einem Personen- noch zu einem Sachschaden führen kann.
But in your note, you've written:
The text goes on telling about other defects that might cause personal injury or property damage. And these are also related to technical factors?!

Ergo, I'm confused O.o

Das könnte auch das gute Abschneiden von Mercedes in der diesjährigen Pannenstatistik erklären. Ausgerechnet die Schwaben mussten vor einigen Wochen erhebliche Qualitätsmängel eingestehen und riefen insgesamt 1,3 Millionen Autos aus den Jahren 2001 bis 2005 unter anderem wegen Nachbesserungen an der Bremsanlage zurück. Betroffen war vor allem die E-Klasse, die zuvor schon wegen Macken der Elektronik in die Schlagzeilen geraten war. Dass das Modell trotzdem seinen guten dritten Rang in der ADAC-Tabelle behaupten konnte, könnte also auch daran liegen, dass es Mercedes-Fahrer immer noch aus eigener Kraft in die Werkstatt schaffen – oder dass sie sich lieber an den Mercedes-Service wenden. Mercedes selbst betont, dass es sich bei den Problemen vor allem um so genannte Komfortfehler gehandelt habe, die Autos also nicht automatisch liegen blieben. Zudem sage eine Rückrufaktion nichts über die Menge der tatsächlich fehlerhaften Fahrzeuge aus
http://www.zeit.de/2005/21/ADAC

Der deutsche Autobauer Mercedes Benz ruft in Belgien über 5.000 Autos zurück. Grund ist ein Problem mit der Servolenkung.
Betroffen sind die Modelle C-Klasse und E-Klasse, die zwischen Juni 2009 und Februar 2010 gebaut wurden. Weltweit sind das rund 90.000 Fahrzeuge.
Nach Angaben von Mercedes handelt es sich bei der Rückrufaktion nur um einen kleinen Komfortfehler.
Ein amerikanisches Verkehrsinstitut hatte aber vor schwerwiegenden Folgen gewarnt. Wegen eines Fehlers in der Hydraulik könnte die Servolenkung im schlimmsten Fall ausfallen.
http://brf.be/nachrichten/national/141035/

9. Verfahren nach irgendeinem vorangehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß der Komfortfehler (CE) und der Sollwert fortlaufend fortgeschrieben werden.
http://www.google.com/patents/EP0380615B1?cl=de
9. A method according to any preceding Claim characterised in that said comfort error (CE) and said set point value are continuously updated.
http://www.google.com/patents/EP0380615B1?cl=en

Microsoft Error Help
Select Comfort Error Code Eo and other critical errors can occur when your Windows operating system becomes corrupted.
http://programwiki.org/select-comfort-error-code-eo/

18-27 SL_Mini-FFB.indd 15 10.07.2008 16:21:17 10.
Kundendienst-Modus für den Fachmann Kundendienst-Modus aktivieren / deaktivieren Blättern im Menü. Funktionsauswahl und Werteeinstellung bzw. Werteabfragen. 26_02_02_0556 Kappenhalterung im Servicefall electronic comfort Error - Menü Elektronische Baugruppe Sicherheitskreis Elektronische Baugruppe tauschen. . . . nur falls Fehler vorhanden ist! Verbindung AE 3 prüfen; AE 3 ggf. tauschen. Auslauffühler Verbindung Auslauffühler prüfen; ggf. Auslauffühler tauschen. Motorventil Verbindung Motorventil prüfen; ggf. Motorventil tauschen. Control - Menü Zulauftemperatur Auslauftemperatur Durchflussmenge Leistungsaufnahme Anzeige der aktuellen Zulauftemperatur (bei fehlerhaftem Sensor: Anzeige 1.0 °C). Anzeige der aktuellen
Auslauftemperatur (bei fehlerhaftem Sensor: Anzeige 65.0 °C). Anzeige der aktuellen Durchflussmenge. Anzeige der aktuellen Leistungsaufnahme. 16
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=...

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Note added at 6 hrs (2015-02-20 14:46:04 GMT)
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No problems to find results for "comfort error" "vehicle"
Ungefähr 408 Ergebnisse (0,37 Sekunden)
https://www.google.de/search?hl=de&as_q=&as_epq=Übersetzungs...

This condition is fundamental in that it determines the thermal comfort inside the passenger compartment. The trade-off between thermal comfort service and stopping and starting the engine depends on the tolerance range that is allowed for the comfort error parameter. If this range is great, a major comfort degradation is conceded, otherwise fewer or shorter engine switch-offs are accepted.
https://www.google.com/patents/US20100138139

These two goals result in a computational complexity and the method should two-objective optimization problem, this minimizing work in any situation, both the comfort error and energy consumption.
http://de.slideshare.net/ijeraeditor/cw24640644

representation as a classification vehicle. ...... consider any deviation from the setpoint as a comfort error since small deviations within.
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=...

Controlling Thermal Comfort Of Passenger Vehicle Using Fuzzy Controller
Prof. Alok Singh*, Sandeep Kumar**
:
Evaporator cooling capacity was selected as criterion for energy consumption. These two goals result in a two-objective optimization problem, this minimizing both the comfort error and energy consumption.
http://www.ijera.com/papers/Vol2_issue4/CW24640644.pdf

The vehicle’s electronic system is involved also in the maintenance management, in terms of informing the driver when it is necessary to service the car …
:
- Comfort (reading/deletion errors – actuator activation – parameters – settings)
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=...

A convenience function is one that makes life/driving easier/more comfortable/more convenient for the driver or passengers, but does not affect safety or correct operation of the vehicle.

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Note added at 13 hrs (2015-02-20 21:35:45 GMT)
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function deficiency, of course!

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Note added at 13 hrs (2015-02-20 21:39:01 GMT)
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Covers non-essential things like steering wheel heating, electronic functions that can just as well be operated manually, illuminated ashtrays, drink holders (they always got stuck in cars we had)