Oleg Nenashev Jan 5, 2016:

Еще одно соображение по поводу 5 млрд.: стоимость нового товара и товара б/у может отличаться в разы, это правило распространяется и на линии ж.д. сообщения, а если конкретная высокоскоростная линия ж.д. сообщения не приносит ожидаемой прибыли или, хуже того, убыточна, то она может быть продана владельцем очень дешево. Это уже законы рыночной экономики.

Oleg Nenashev Jan 5, 2016:

Игорь, я знаком с этим материалом. Более того, Китай предложил построить высокоскоростную магистраль Пекин - Москва, проходящую, в т.ч. по территории Казахстана и включающую магистраль Москва — Казань. Общая протяженность свыше 7000 км, стоимость 1,5 трлн. юаней. Т.е. 1 км будет стоить порядка 200 млн. юаней.
Однако, повторюсь, что это цена новой ж.д. магистрали, построенной специально для движения высокоскоростных поездов. Вполне возможно, что стоимость модернизированных обычных железнодорожных линий, ранее проложенных по территории Китая, существенно ниже.
Спорить по поводу суммы не буду, она меня самого смущает. Что до семантики словосочетания "high speed rail" - то я уже привел свои аргументы со ссылками на первоисточники. Если у Вас есть убедительные примеры использования "high speed rail" в качестве синонима "high speed train, HS-Train, high speed train-set", приведите их и я просто уберу свой ответ.

Igor Pichugin Jan 5, 2016:

Олег Строительство высокоскоростной железной дороги Москва-Казань начнется весной следующего года, при этом предварительная стоимость каждого километра дороги будет составлять 1 миллиард рублей.

http://railway.kanaries.ru/lofiversion/index.php?t14567.html

Oleg Nenashev Jan 5, 2016:

Игорю: я вот что имел в виду: дополнением к словосочетанию high speed rails обычно служат такие существительные, как lines, links, network, прямо указывающие на то, что речь идет о высокоскоростных железных дорогах, а не о подвижном составе, т.е. не о самих высокоскоростных поездах, которые обычно называют high speed trains, HS-Trains, high speed train-sets
https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Europe
https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_Russia
https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail
http://www.eurail.com/europe-by-train/high-speed-trains
https://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail_in_China
Что до суммы в 5 млрд. юаней, которая меня тоже несколько смущает, то вполне возможно, что речь идет о модернизированных обычных железнодорожных линиях, а не о новых линиях, построенных специально для движения высокоскоростных поездов. Модернизированные линии стоят значительно дешевле.